2月9日16时45分，在执行除雪保畅任务的汉十路政第五大队路政员陈红涛，面对突然失控的大型货车，不顾个人安危，奋勇疏散乘客，用自己的身体挡在乘客和车辆之间，自己却身受重伤，多处骨折，重伤昏迷。

2014年2月8至9日，适逢春运返程高峰，汉十高速公路十漫段连降大雪，积雪最厚处深近20厘米。2月9日16时10分左右，已经在路上坚持奋战4天的陈红涛和同事们接报警：干沟特大桥桥面有一辆货车横停在超车道与行车道上，桥面出现车辆滞留。

接通知后，陈红涛与同事们立即赶赴现场，并于16时25分到达漫十向干沟特大桥桥头处，发现桥面结冰，近30余台车辆散布在桥面上，3台车辆发生轻微刮蹭，极易引发次生事故。陈红涛一行3人立即向路段中心及交警通报信息，并通知养护单位开展桥面除雪作业。同时分为3组，一人在巡查车上喊话提醒滞留车辆注意秩序，一人在桥头进行交通管制，警示后续车辆，陈红涛则在桥面查看情况，逐一疏散滞留车辆上的乘客，将他们向安全区域转移。此时，陈红涛发现一辆被清障施救车辆牵引着的微型面包车上还有5名乘客留在车上。陈红涛立刻上前，提醒乘客下车向安全区域转移。

突然间，一辆蓝色东风半挂车在桥面附近因溜滑而突然失控，巨大的挂车车厢横着撞向牵引车和面包车。见此情景，在桥头负责交通管制的同事大声提醒注意躲避。

此时，刚刚从面包车上下来的乘客还站在面包车和桥梁水泥护栏之间，最后一名乘客低头打着电话，浑然不知危险已经降临。

危急时刻，有着多年路政执法经验的陈红涛没有选择紧急避险，而是转身奋力将几名乘客推开。就在挂车撞向面包车的一瞬间，来不及躲避的陈红涛用自己的身体将正在打电话的女乘客挡在自己和面包车之间。面包车被挂车撞击后，将陈红涛撞向水泥护栏。陈红涛当场重伤昏迷，血流如注。

事发后，陈红涛被紧急送往距离最近的郧西人民医院抢救。经诊断：陈红涛右手手臂骨折，锁骨骨折，盆骨粉碎性骨折，盆腔大出血，失血性休克达5小时。在ICU病房紧急救治3天，历经3次专家会诊，先后输血4000CC。2月12日上午，陈红涛脱离生命危险。当得知有一名女乘客受伤后，还托大队的同志们带去自己的问候。

陈红涛籍贯襄阳，大队驻地所在的十漫段地处两郧断裂带，夏季降水集中，边坡塌方、泥石流等突发险情经常发生。冬季气温低，雨雪冰冻天气多发，冬夏两季连轴转是常有的事情。2012年6月，陈红涛的父亲因肺癌病重。适逢汛期来临，十漫段正处于安全隐患集中治理的关键阶段，陈红涛一直坚守在工作岗位上，没能见上父亲最后一面。得知父亲去世的消息后，陈红涛在寝室失声痛哭整整一夜，第二天完成清理工作任务后，才赶回料理后事。由于多年的两地分居，他无暇照顾家庭，2013年，妻子向他提出离婚。一连串生活上的打击没有动摇他执法为民的信念和热情，他依然是同志们眼中那个兢兢业业、勤勤肯肯的老黄牛。只要上路巡查，就不放过一丝一毫的异常情况。

2012年8月晚间，在执行巡查任务即将结束时，陈红涛在郧县停车区发现一台超限运输车辆。经调查，该车属于不可解体大型电器设备超限运输，由于催货比较急，因此想先赶路后办手续，陈红涛坚持依照程序办事，对当事人进行法制宣传教育，劝告司机从前方的收费站驶离高速公路。司机当即拿出2000元钱塞到他的手里，要求放他一马算了，别让车下高速。见他拒绝，司机又把钱加到了5000，说“晚上了也没人看得见，你就睁只眼闭着眼让我过去算了”。在他的坚持之下，司机最终极不情愿地驶离了高速公路。多年的路政执法生涯中，这样的事例不胜枚举。他累计处理的各种涉路案件近400起，挽回各类路产损失60万余元，拒收现金和礼品不下20次。

舍己为人，对他来说也不是第一次了。2010年7月22日凌晨02时20分，汉十高速公路十汉向K1396+100M处发生一起塌方险情，大量落石滚向路面，将整个行车道掩埋，交通一度中断。接警后，他和同事们迅速奔赴事发现场。为了保证安全，需要改道实施单幅双向行驶。当时落石土块仍不时从山上滚下，他冒着被石块砸中的危险，第一个冲上前去打开中央隔离带，摆放标志标牌和水码。经过4个小时的连夜奋战，道路恢复了畅通。由于处置得当，山体塌方不仅没造成车辆、人员伤亡，而且还很快恢复了交通。

32岁的他是工龄十年的“老资格”，但在大家看来，他为人朴实，不善言辞，对待工作却任劳任怨，兢兢业业，在困难面前，他奋勇当先，在名利面前却总是退避三舍，从不计较个人得失。大队评选优秀个人，陈红涛经常名列前茅，他却跟队长说：我做的工作太普通，应该把先进给其他人，我还要好好跟他们学习呢。

陈红涛说，他最喜欢的颜色是青蓝和橙黄。他最大的心愿，第一是母亲不要为他担心，身体健康，安享晚年。第二是尽快回来，上路巡查。