----记山南曲松养护段二工区工区长边巴同志先进材料

    西藏山南市交通运输局曲松公路养护段G560线二工区位于海拔4998米的布当拉山上，是至今在山南境内仍然养护砂石路省道的工区之一，东离加查县城30多公里，西离曲松县城50多公里，常年工作奋战在高寒缺氧地段，承担着G560线33公里四级砂石路的养管工作，属山势险峻、现形差、自然灾害频繁、海拔4800米，气候变化莫测，夏季易翻浆陷车，冬季易冰雪路滑，特别是在加查修建藏木电站以来、大型机具及车辆密度猛增造成了很大的养护难度。在这种恶劣的工作环境中，有一位坚强不屈，敢于战斗、敢于带头的人，她就是曲松养护段二工区的工区长边巴，边巴同志于1989年参加工作，2004年加入中国共产党，自参加工作以来一直在养护一线，也曾担任过班长，由于边巴同志公路养护与管理工作经验丰富，指挥能力强，在该段属于是位不折不扣的女强人，因此，2003年段党支部决定后，任命边巴同志担任二工区的工区长，边巴同志深知自己肩上的担子重了，但作为一名共产党员的她，毫无怨言，虚心接受组织安排，带领工区全体职工，积极发扬“路荣我荣、路衰我耻”，“人在路上、路在心中”的养路精神，进一步推动公路养护向精细化、规范化进程，建立了公路养护抢险应急指挥平台，提升抢险保通和应急保障能力，不断提高公路路况和综合服务能力。在此基础上，二工区的全体职工，在边巴同志的带动下，每当发生突发事件或遇到险情时，积极帮助公路沿线农牧民及过往司乘人员，解难事、办实事。得到了社会各界和上级领导的高度赞扬和好评。真正体现了当代高原养路工人的精神风貌。2010年二工区被全国总工会授予工人先锋号称号，连续两次在市公路大检查中获得 “先进工区”、自2007年至今工区先后四次被市交通运输局、曲松段评为“抗洪抢险先进工区”、“先进工区”，边巴同志也曾多次被评为“抢险保通先进工作”、“精神文明先进个人”、“养护生产工作先进个人”、“助人为乐先进个人”等诸多嘉奖，同时被评为山南第四届十大感动人物并当选为中国共产党山南市第一次代表大会代表。

    一、加强学习，提高水平强素质

    在曲松养护段二工区内的职工，绝大部分是一线补员，由工区长边巴为首的党小组，结合职工文化水平普遍较低等实际情况，按照段部制定的全年学习计划，想方设法收集相关学习资料，从工区内挑选文化水平较高的年轻同志，担任学习铺导员，组织工区全体职工，掀起了学习文化知识热潮。一是制定了详细的学习方案，建立健全了学习目标管理责任制，坚持每星期三、五晚上为集体学习，做到学习时间、内容、效果的落实，激发了全体职工的学习积极性。二是注重骨干培养工作。从政治上关心职工成长，从技术上提高职工养护技能。在段领导的支持帮助下，经常选派技骨干人员到区内有关部门和兄弟单位学习养护技术和养护机具驾驶修理技术，经常组织职工开展交通应急抢险保通演练，大大提高了养护职工的养护专业技术水平。三是组织开展以理论学习和业务培训为主的素质提升活动，学习掌握翻浆处置、标准路整修、公路水（雪）毁保通应急处置技能，全面提高了职工的养护理论水平、业务技能和法律素养。在常年养护生产中工区长边巴采取预防性养护、全面养护和日常养护相结合，下大力气提高公路运输服务能力，整体改善公路路况，全面提高了公路养护水平，同时常抓文明建设工作，始终坚持以养好公路、保障畅通为中心，以构建和谐交通、和谐社会，创建文明行业为目标，以加强职工的思想作风建设，不断提高职工队伍综合素质，增强交通运输行业的凝聚力和战斗力，树立公路养护行业先进的群体形象，全面落实科学发展观，认真开展 “知党情、感党恩、跟党走”主题的实践活动；加强素质建设、文化建设、文明建设、党的建设、行风建设，努力营造“干事、创业、为民”的良好氛围。无论是在夏天的抗洪抢险保通任务，还是冬天的清雪砸冰以及平常的养护工作中，在工区长边巴的带领下全体职工心往一处想，劲往一处使，脏活、累活、危险的活人人争着上，评先选优个个主动让，体现了当代西藏养路工人无私奉献的高尚情操。

    二、加强管理，强化养护保质量

    多年来，曲松段G560线第二工区，面对所管养公路山高坡陡，路面狭窄，弯延崎岖，技术等级低，抗灾性能差等难题，在段党支部的坚强后盾和大力支持下，工区长边巴带领工区人员实施标准化管理，不断改革创新。认真落实“一长五员”责任制，进一步明确以工区长为第一责任人的养护工作管理机制，以完善工作责任制考核促进工作效率的提高。将目标、任务落实到班组，与每个养护职工签定《养护生产目标责任书》，建立劳动报酬与工作质量相统一的奖惩机制，将养护生产绩效同职工工资、风险金、年终考评挂钩，形成了“人人肩上有指标，千斤重担大家挑”的工作格局。既体现了多劳多得、兼顾公平的原则，又较好地增强了职工的紧迫感和危机感，提高了养护质量，同时树立“以人为本、以车为本、以路为本”的服务理念，按照“畅、洁、绿、美、安”的要求，推动公路养护向精细化、规范化发展，进一步建立完善应急指挥平台。提升抢险保通和应急保障能力，不断提升公路的综合服务功能，大力实施畅通工程和安保工程，构筑安全、舒适、顺畅的公路运输通道，对公路进行精心管养，使公路养护质量和服务水平有了显著提高，为促进社会稳定和经济发展提供优质的公路运输服务环境。

    三、以人为本  抗灾抢险保畅通

二工区所管养的整个公路，由于海拔高，常年气候恶劣，公路抗灾性能弱，水（雪）毁、翻浆、泥石流塌方等自然灾害频繁，翻浆更为严重。长期以来，全工区的职工们始终以养好公路为己任，发扬“老西藏”精神，精心呵护着心爱的公路，特别是在水（雪）毁季节，采取积极的应对措施，加强对水（雪）毁治理和防范工作，边巴同志率先采取取消双休日，要求工人们以工区为家，以公路为本，起早贪黑，披星戴月，晴天一身尘，阴天一身泥地奋战在高寒养路战线上，一有水（雪）毁、翻浆，边巴同志总是冲锋在前、从不怕脏和累，在工区长的感召下，二工区全体员工无论自然条件再恶劣，始终发扬不怕苦、不怕脏、不怕累，做到缺氧不缺精神，无论是白天还是夜间，无论是刮风下雨还是冰雪天气，在工区长边巴和职工眼里水（雪）毁就是命令，为陷在冰雪、翻浆中的车辆，及时展开解救工作，有时在泥浆中连续奋战20多个小时，有人脚刮伤了、手破了，只是擦擦药继续工作，铁人般的二工区职工无一人说苦叫累，只有隆隆车子身边驶过才肯休息片刻，回想2008年10月26日山南市遭受了百年不遇的特大暴风雪，二工区所管养的布当拉同遭雪灾，公路平均积雪达到80公分，所有车辆阻隔在公路上，雪风不停地刮，给清雪工作带来了极大的困难，在段党支部的领导下，工区长边巴带领职工进行了昼夜24小时不停地推雪铲雪，想方设法抢险保通，第二天受困车辆从雪地中安全解救出来，工区长边巴把被困人员请到自己的家中请吃送喝，甚至把自己被窝让给被冻的旅客睡，让他们在困难中充分感受到养路职工的温暖和亲切，平时过往加查的司乘人员都要说一句话：“只要二工区的道班在，布当拉再难走也不怕”。是啊，二工区有像边巴一样的工区长和在平凡的工作岗位上常年迎战翻浆、驱除冰雪的全体职工，确保着常年四季公路畅通，诉说着许多感人的故事。

    四、积极救助，助人为乐解难事

在布当拉山40多公里的盘山公路一上一下，虽然路程不算长，但由于路况复杂，险象环生，很多过往车辆的制动器经不起摩擦而发热烧红，不时有车辆发生制动失灵，钢板断裂、车胎损坏等抛锚事故，也不时有因雨雪天气、路况不熟引发的交通事故。工区长边巴和职工在养护工作中经常为遇险司机和过往人员提供救援帮助，已在G560线传为佳话，被该工区在雪地里和翻浆中解救脱险的车辆和人员不计其数，感人动人的事例举不胜举。多年来共救助受困人员650人次，其中6名危重病人因抢救及时获得生命。特别是几次强降雨、雪突发事件，造成道路中断、车辆人员被困时该工区救助站充分发挥其应有的作用，接待求助过往司助、旅客235人，救助被困车辆30台，无偿为被救助人员提供了各种食物和药品价值75000余元，如数归还在交通事故中遗失的虫草、现金共10多万元。

多年来二工区在工区长边巴同志的带领下发挥了积极的作用，为广大受阻过往司助人员和旅客，提供了方便，给予了救助，他们将实现自身价值和救助他人、奉献社会统一起来，充分发扬“老西藏精神”和“两路精神”，弘扬了社会公德，倡导了文明新风，展示了当代公路系统养路工人崭新的精神风貌，是一个平时看得出来，关键时刻站得出来，危急关头冲得出来的团结、友爱的集体，是当代文明交通人的真实写照和行业缩影。悬挂在该工区里的面面锦旗、篇篇奖状诉说着在人烟稀少、高寒缺氧的布当拉山上，上演的抢险保通，救助脱险的可歌可泣的故事。